Saubere Luft Dank marine DeNOx
Hochseeschiffe, Offshore-Versorgungsschiffe, Binnenschiffe, Passagierschiffe oder Fähren – sie alle produzieren NOx Gase. Es gibt immer mehr Länder und Häfen, die NOx Höchstgrenzen für diese Emissionen festsetzen.Das speziell für diesen Anwendungsbereich entwickelte marine System von Hug Engineering ist in der Lage, die schädlichen Stickoxide (NOx) wirksam zu beseitigen.
Es besteht aus:
- SCR Katalysatoren
- Dosiersystem für das Reaktionsmittel
- Steuerungssystem
Abhängig von dem Schwefelgehalt im Treibstoff variiert das Abgasreinigungssystem in Grösse und Aufbau.
Besonders hervorzuheben ist das Marine DeNOx System für Schwerölmotoren. Dieses System hat gegenüber allen anderen Systemen auf dem Markt den Vorteil, dass die SO3 Bildung deutlich geringer ist. SO3 im Abgas führt bei hohem Schwefelgehalt im Abgas zu einer sichtbaren blauen Rauchfahne. Zudem können durch hohe SO3 Konzentrationen lästige Ablagerungen auf nachgeschalteten Wärmetauschern entstehen.
Für Schiffe, die mit Marine Diesel Destillaten fahren kommt unsere neue EA-Serie zur Anwendung. Sie bietet dem Kunden ein kompaktes System mit geringem Gewicht für kleinste Platzverhältnisse.
Besonders hervorzuheben ist das Marine DeNOx System für Schwerölmotoren. Dieses System hat gegenüber allen anderen Systemen auf dem Markt den Vorteil, dass die SO3 Bildung deutlich geringer ist. SO3 im Abgas führt bei hohem Schwefelgehalt im Abgas zu einer sichtbaren blauen Rauchfahne. Zudem können durch hohe SO3 Konzentrationen lästige Ablagerungen auf nachgeschalteten Wärmetauschern entstehen.
Für Schiffe, die mit Marine Diesel Destillaten fahren kommt unsere neue EA-Serie zur Anwendung. Sie bietet dem Kunden ein kompaktes System mit geringem Gewicht für kleinste Platzverhältnisse.

